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Author:SAEGT
2015年6月より LEXUS RC300hです。(^^♪

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BMW F30用 後付けクルーズコントロール販売開始されるの巻

  BMW F30 320i、320dではクルコンはオプションでした。 オプションすると納期が3~4ヶ月かかると言うことで諦めていたのです。 なのでクルコンを待ち望んでおられる人はかなり多いのではと思っておりましたがついに正式に販売開始されましたね。 それはLC310-300です。下記にアクセスしてみて下さい。 シリアスクルコン LC310-300 私の場合過去ブログに記したように約9カ月前に少し強引な感じでクルコンは取り付け済みな...  <a href="http://saegt.blog.fc2.com/img/121111_xxx.jpg/" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-50.fc2.com/s/a/e/saegt/121111_xxx.jpg" alt="121111_xxx.jpg" border="0" width="560" height="336" /></a><br /><br /> BMW F30 320i、320dではクルコンはオプションでした。<br /> オプションすると納期が3~4ヶ月かかると言うことで諦めて<br />いたのです。<br /> なのでクルコンを待ち望んでおられる人はかなり多いのではと<br />思っておりましたがついに正式に販売開始されましたね。<br /> それはLC310-300です。下記にアクセスしてみて<br />下さい。<br /> <br /><a href="http://www.seriouswave.com/item/P003466/" target="_blank" title="シリアスクルコン">シリアスクルコン LC310-300</a><br /><br /> 私の場合過去ブログに記したように約9カ月前に少し<br />強引な感じでクルコンは取り付け済みなのです。<br /> 製品はクルコンレバーも変わっているらしいので<br />より操作性は向上していると思われます。<br /><br /> このLC310-300はE46からE90シリーズ、F30シリーズまでカバー<br />しているのです。<br /> わたしはこの中身については把握していませんが、知識の<br />ある人は一見、自分で取り付け可能と思われがちですが、結果的<br />にはPRO SHOPにお任せすべきものと思います。<br /><br /><a href="http://saegt.blog.fc2.com/img/20121212182819eae.jpg/" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-53.fc2.com/s/a/e/saegt/20121212182819eae.jpg" alt="繧ッ繝ォ繧ウ繝ウ邂ア_convert_20121212180649" border="0" width="426" height="320" /></a><br /><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/47/clap" id="fc2button-clap-47" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-47").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/number/green/1.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/47/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://saegt.blog.fc2.com/blog-entry-47.html" data-text="BMW F30用 後付けクルーズコントロール販売開始されるの巻" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="http://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-47.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=160&amp;show_faces=false&amp;share=1&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:160px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> <div class="fc2button-line" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:1em;display:none;"><a href="http://line.naver.jp/R/msg/text/?BMW%20F30%E7%94%A8%20%E5%BE%8C%E4%BB%98%E3%81%91%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%96%8B%E5%A7%8B%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%81%AE%E5%B7%BB%20http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-47.html"><img src="//static.fc2.com/image/blog/view/linebutton/ja/linebutton_1.png" width="88" height="20" alt="BMW F30用 後付けクルーズコントロール販売開始されるの巻" style="vertical-align:top;" /></a></div> </div> <style>#fc2_text_ad{margin: 14px 0;}#fc2_text_ad span {display: block;float: none;background: transparent;margin: 0 0 2px;}#fc2_text_ad a {padding: 2px;display: block;}</style><!-- general ad --> <link href="//static.fc2.com/css/blog/entry_adult.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <div id="fc2_text_ad"> <div class="fc2_text_ad_title">スポンサーサイト</div> <!-- FC2ブログPC記事下 1行目 --> <script type="text/javascript">ARATA_adspotId = 1773;</script><script type="text/javascript" src="https://ad.ad-arata.com/static/embed.js" ><!--//--></script> <!-- FC2ブログPC記事下 2行目 --> <script type="text/javascript">ARATA_adspotId = 1772;</script><script type="text/javascript" src="https://ad.ad-arata.com/static/embed.js" ><!--//--></script> <!-- FC2ブログPC記事下 3行目 --> <script type="text/javascript">ARATA_adspotId = 1863;</script><script type="text/javascript" src="https://ad.ad-arata.com/static/embed.js" ><!--//--></script> <!-- FC2管理用 --> <script language="JavaScript" type="text/javascript" src="https://media.fc2.com/counter_empjs.php?id=3493"></script> <!-- FC2管理用 --> </div>
  • Date : 2013-07-19 (Fri)
  • Category : BMW F30
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(BMW F30)バネ下荷重のなぞ、そして軽量化への巻

 バネ下荷重1Kgはバネ上の10Kg前後に相当するという事が言われているようです。  たとえばホイールを1本当たり2Kg軽量化したとすると4本で8Kgです。バネ上で80kgの軽量化をしたことになるというものです。この件、国内の大手車メーカーH社に質問してみました。回答は”走行時には重量物が回転しますので、ホイールが重くなることでホイール単体重量の増加以上に燃費性能や、走行性能への影響がございます。”でした。回転体であ...  バネ下荷重1Kgはバネ上の10Kg前後に相当するという事が言われているようです。<br /> <br /> たとえばホイールを1本当たり2Kg軽量化したとすると4本で8Kgです。バネ上で80kgの<br />軽量化をしたことになるというものです。<br /><br />この件、国内の大手車メーカーH社に質問してみました。回答は<br />”走行時には重量物が回転しますので、ホイールが重くなることで<br /><span style="color:#ff0000">ホイール単体重量の増加以上</span>に燃費性能や、走行性能への影響がございます。”<br />でした。回転体であるこのバネ下荷重の増減がどの程度、燃費に<br />影響するのでしょうか。<br /><br /> <a href="http://minkara.carview.co.jp/en/userid/122213/blog/1707897/" target="_blank" title="バネ下重量低減効果">バネ下重量低減効果</a>でバネ下、バネ上の関係を試算されている<br />方がおりましたので参照させていただきました。<br /> <br /> 結論は<br /> ”加速に要するエネルギーについて言えばバネ下荷重の低減は、<br />バネ上の10倍の効果というのはあながち間違いではない。”<br />でした。<br /> 元来車の運転というものは加速、減速(ブレーキ)の繰り返しだ。なので<br />バネ下軽量化が大きい意味を持ってくるのだ。<br />  <br /> 軽量化<br /> <br />  現在の8J-18ホイールは1本12.2Kgで合計48.8Kgです。とかなり重いも<br /> のでした。軽量化するホイールは同サイズで販売店の説明では1本7Kgなので合計28Kgです。<br /> バネ下荷重で20.8Kgの軽量化の実現です。バネ上に換算するとなんと208Kgの軽<br /> 量化となる。<br /> この軽量化はどの程度の変化をもたらすのだろうか。<br /> 使用するホイールは鋳造品ですが持ち上げたときの軽さに本当に驚かされました。<br /> <a href="http://saegt.blog.fc2.com/img/homura2.jpg/" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-50.fc2.com/s/a/e/saegt/homura2.jpg" alt="homura2.jpg" border="0" width="653" height="490" /></a><br /> RAYS HOMURA 2X8GT (8J-18 +36) <div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/46/clap" id="fc2button-clap-46" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-46").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/number/green/0.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/46/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://saegt.blog.fc2.com/blog-entry-46.html" data-text="(BMW F30)バネ下荷重のなぞ、そして軽量化への巻" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="http://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-46.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=160&amp;show_faces=false&amp;share=1&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:160px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> <div class="fc2button-line" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:1em;display:none;"><a href="http://line.naver.jp/R/msg/text/?%EF%BC%88BMW%E3%80%80F30%EF%BC%89%E3%83%90%E3%83%8D%E4%B8%8B%E8%8D%B7%E9%87%8D%E3%81%AE%E3%81%AA%E3%81%9E%E3%80%81%E3%81%9D%E3%81%97%E3%81%A6%E8%BB%BD%E9%87%8F%E5%8C%96%E3%81%B8%E3%81%AE%E5%B7%BB%20http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-46.html"><img src="//static.fc2.com/image/blog/view/linebutton/ja/linebutton_1.png" width="88" height="20" alt="(BMW F30)バネ下荷重のなぞ、そして軽量化への巻" style="vertical-align:top;" /></a></div> </div>
  • Date : 2013-07-19 (Fri)
  • Category : BMW F30
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