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SAEGT

Author:SAEGT
2015年6月より LEXUS RC300hです。(^^♪

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88

88 突然ですが ユ○○イ? 騒ぎ。

ドイツで行なわれたサッカーの試合でピッチを走る「幽霊」が現れたと話題この試合はドイツ ドルトムント vs バイエルン ミュンヘン DFB Cup Final 2014/05/17 映ってはいけない何かが、そこにはいる。おっそろしい。コメント不可。... ドイツで行なわれたサッカーの試合でピッチを走る「幽霊」が現れたと話題<br />この試合はドイツ ドルトムント vs バイエルン ミュンヘン DFB Cup Final <br />2014/05/17 映ってはいけない何かが、そこにはいる。<br /><br /><iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/_NDXo6R7bRc" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />おっそろしい。<br />コメント不可。<div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/88/clap" id="fc2button-clap-88" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-88").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/number/green/2.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/88/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://saegt.blog.fc2.com/blog-entry-88.html" data-text="88 突然ですが ユ○○イ? 騒ぎ。" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="http://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-88.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=160&amp;show_faces=false&amp;share=1&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:160px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> <div class="fc2button-line" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:1em;display:none;"><a href="http://line.naver.jp/R/msg/text/?8%EF%BC%98%20%20%E7%AA%81%E7%84%B6%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8C%E3%80%80%E3%83%A6%E2%97%8B%E2%97%8B%E3%82%A4%EF%BC%9F%E3%80%80%E9%A8%92%E3%81%8E%E3%80%82%20http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-88.html"><img src="//static.fc2.com/image/blog/view/linebutton/ja/linebutton_1.png" width="88" height="20" alt="88 突然ですが ユ○○イ? 騒ぎ。" style="vertical-align:top;" /></a></div> </div> <style>#fc2_text_ad{margin: 14px 0;}#fc2_text_ad span {display: block;float: none;background: transparent;margin: 0 0 2px;}#fc2_text_ad a {padding: 2px;display: block;}</style><!-- general ad --> <link href="//static.fc2.com/css/blog/entry_adult.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <div id="fc2_text_ad"> <div class="fc2_text_ad_title">スポンサーサイト</div> <!-- FC2ブログPC記事下 1行目 --> <script type="text/javascript">ARATA_adspotId = 1773;</script><script type="text/javascript" src="https://ad.ad-arata.com/static/embed.js" ><!--//--></script> <!-- FC2ブログPC記事下 2行目 --> <script type="text/javascript">ARATA_adspotId = 1772;</script><script type="text/javascript" src="https://ad.ad-arata.com/static/embed.js" ><!--//--></script> <!-- FC2ブログPC記事下 3行目 --> <script type="text/javascript">ARATA_adspotId = 1863;</script><script type="text/javascript" src="https://ad.ad-arata.com/static/embed.js" ><!--//--></script> <!-- FC2管理用 --> <script language="JavaScript" type="text/javascript" src="https://media.fc2.com/counter_empjs.php?id=3493"></script> <!-- FC2管理用 --> </div>
87

87 BMW”サブコン”と”DMEチューニング”の正体

feat.JJ氏のブログによると(読まれている方ならご存知かと)まず、DME解読のためのプロセスがすごい。それによると「F系 DMEの吸上げのためPasswordをフルフォースアタッカーで1秒間に70,000回 8桁のパスを求めて6ヶ月と18日と9時間 1台ののPCをフルに稼働(笑)」なんですね。勿論OBD経由です。パスワードの解読だけで夢物語ですね。私には全く意味が?。ですがPCとその特別なスキルがないと全く無理なのだということは... feat.JJ氏のブログによると(読まれている方ならご存知かと)<br />まず、DME解読のためのプロセスがすごい。<br /><br />それによると<br />「F系 DMEの吸上げのためPasswordをフルフォースアタッカーで<br />1秒間に70,000回 8桁のパスを求めて<br />6ヶ月と18日と9時間 1台ののPCをフルに稼働(笑)」<br />なんですね。勿論OBD経由です。<br />パスワードの解読だけで夢物語ですね。<br />私には全く意味が?。ですがPCとその特別なスキルがないと<br />全く無理なのだということは理解しました。当然ですが。<br />某国の産業スパイ殿もこのようにして解読をしているの<br />でしょうか。<br /><br />ここからサブコンの話です。同氏によるとDMEマップは下記で<br />構成されている。<br />・通常利用域(書き込みのできる容量が存在)<br /> DMEチューンの場合プログラムは通常利用域の書き込みの<br /> できる容量に書き込まれて通常利用される。<br />・キャッシュ+補正用一時記憶域<br /> サブコンの場合、偽装のデータをこの補正用一時記憶域に<br /> 置かれブーストが過剰加圧される。<br /> <br />瞬間的ブーストのみではノーマル+0.5前後の加圧を確認<br />するも、補正信号のあとは通常利用域の中での動作(ノーマル)<br />にもどってしまう。<br />よってサブコンによるパワーUPはDMEチューニングと異なり<br />一時的で限定的なものであり継続性がないと説明されている。<br /><br />しかしDMEチューニングと言えども吸排気系がノーマル状態で<br />ブーストを過剰に上げると純正値の最大0.8に自動で戻ように<br />補正がかかる。<br />吸排気系のチューンをしている場合は実態にともなった値まで<br />はOKだ。<br /><br />この実態にともなった値とはもともとDMEが保有しているMAP<br />の中で規定され、パラメータ(吸排気とブーストの関係)化<br />されている。<br />このパラメータを上手に引き出す吸排気系チューンと、DMEチューン<br />プログラムが合体して初めて本来のチューンが完成するのだ。<br /><br />このどうしても取り除けない、越えられない制約の壁が<br />DMEのロムの高性能たる所以だという。<br />制約の壁の存在があらゆる条件からエンジンを保護するという<br />安全完璧なBMWらしい仕様です。ということです。<br /><br />サブコンの特長としては<br />○ 一時的にはパワーUP可能だ<br />サブコンの弊害<br />◯ 燃調の問題によりエンジン内にカーボン付着<br />  しやすく、パワートレインエラーが起こりやすい。<br /><br />だが、機械的に何かが壊れる事はないのでシステムを理解して<br />利用する分には、それはそれなりにありではないか。<br />ただし、カーボンの付着はカーボンクリーンメンテナンス<br />が必要となる。<br />サブコンの中でもACシュニツッアーだけは他とは違ういうことだ。<br /><br />詳細はfeat,JJ氏のブログ(リンクは記事番号84)を精読ください。<br />同氏は一般車で日本での最速にチャレンジする御仁であ<br />ります。<br /><br />関連記事 84、86も合わせてご覧ください。<div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/87/clap" id="fc2button-clap-87" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-87").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/number/green/1.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/87/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://saegt.blog.fc2.com/blog-entry-87.html" data-text="87 BMW”サブコン”と”DMEチューニング”の正体" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="http://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-87.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=160&amp;show_faces=false&amp;share=1&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:160px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> <div class="fc2button-line" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:1em;display:none;"><a href="http://line.naver.jp/R/msg/text/?87%E3%80%80BMW%E2%80%9D%E3%82%B5%E3%83%96%E3%82%B3%E3%83%B3%E2%80%9D%E3%81%A8%E2%80%9DDME%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E2%80%9D%E3%81%AE%E6%AD%A3%E4%BD%93%20http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-87.html"><img src="//static.fc2.com/image/blog/view/linebutton/ja/linebutton_1.png" width="88" height="20" alt="87 BMW”サブコン”と”DMEチューニング”の正体" style="vertical-align:top;" /></a></div> </div>
  • Date : 2014-05-22 (Thu)
  • Category : BMW F30
86

86 BMW の内情とDMEチューニングの巻

feat.JJ氏は独自FシリーズDMEの解析により、DMEチューニング仕事を開始されています。すでに日本で初めて解析成功したということはお伝えしました。その関連でコメントを寄せられた。DMEチューンでプログラム変更でBMW Dは■一般的には、日本のDでは一切判わからない。日本のDにそれだけの知識を持った技術者は一人もいません(失礼な書き方ですいません)BMWJの技術専門職はたったの5名だ。その上コンピューターデバイスがこれほ... feat.JJ氏は独自FシリーズDMEの解析により、DME<br />チューニング仕事を開始されています。<br />すでに日本で初めて解析成功したということは<br />お伝えしました。その関連でコメントを寄せられた。<br /><br />DMEチューンでプログラム変更でBMW Dは<br /><br />■一般的には、日本のDでは一切判わからない。<br />日本のDにそれだけの知識を持った技術者は一人もいま<br />せん(失礼な書き方ですいません)BMWJの技術専門職は<br />たったの5名だ。その上コンピューターデバイスがこれほど組み<br />込まれているにもかかわらずコンピュター担当は1名だ。<br />(信じられますか。)<br /><br />*にわかには信じられませんよね。トラブルが発生すると<br />本国まかせになってしまう構図か。(DではOBDテスターで分<br />かるようになってないのかなー。)<br /><br />■普通に考えて頂いて技術力がDMEの分野においては<br />弊社の方が数段上だと思って頂いて大丈夫です。<br /><br />*それは多いに納得します。たぶん比較にはならない<br />と思いますね。Dではソフト系に関してはOBDテスター<br />で検出される内容意外は???なんでしょうねぇ。<br /><br />■当社デモカーはドイツM社と直接のやりとりでVMAX<br />増量などのDではおこなっていないこともしております。<br />GパワーDMEに交換も行いましたがDには普通に入庫<br />しております。<br /><br />*日本ではどこも頼りになるところがないということだよね。<br />DのOBDテスターで何が何処までわかるのか知りたくなり<br />ますね。DMEは深すぎるので日本のDへのDME内部の教育は<br />現場作業の仕事内容からして必要ないのでしょう。<br /><br />■DMEチューンの施工に関して(ネクストイノベーショーン社)<br />・DMEの書換での故障は全額補償<br />・書換回数は5回程度(仕様変更)は走行して頂いて無料<br /> などの保証。<br />・Dで入庫時にプログラムが削除された場合の再インス<br />トール保証もついております。<br />(リコール等ですべてのプログラムの入替えの場合は<br />上記のような場合がありますが、通常のアップデート<br />ではそのようなことはありません)<br /><br />*こちらでは自ら解析したものを自らプログラムしている。<br />ドイツのメーカーの受け売りをただチューニングして<br />いるところではまねのできない付いてるチューニング<br />パーツを生かすカスタマイズチューニングを基本としている<br />点はすごいと思う。<br /><br />営業アシスタントをしているわけではありません。<br />*の考察の部分あくまでも独断的解釈なので皆さん個人<br />で判断を、ということで。<br /><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/86/clap" id="fc2button-clap-86" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-86").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/number/green/0.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/86/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://saegt.blog.fc2.com/blog-entry-86.html" data-text="86 BMW の内情とDMEチューニングの巻" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="http://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-86.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=160&amp;show_faces=false&amp;share=1&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:160px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> <div class="fc2button-line" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:1em;display:none;"><a href="http://line.naver.jp/R/msg/text/?86%E3%80%80BMW%20%E3%81%AE%E5%86%85%E6%83%85%E3%81%A8DME%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%81%AE%E5%B7%BB%20http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-86.html"><img src="//static.fc2.com/image/blog/view/linebutton/ja/linebutton_1.png" width="88" height="20" alt="86 BMW の内情とDMEチューニングの巻" style="vertical-align:top;" /></a></div> </div>
  • Date : 2014-05-22 (Thu)
  • Category : BMW F30
85

85 BMW F30 交換したばかりのエンジンオイルの量がの巻

今年3月中旬にエンジンオイルを交換したことはブログNo72にアップした。気になっていたので交換約2ヶ月後の5/18エンジンオイル量のチェックしてみた。すると・・・・・あ!と驚く為五楼。オイルの量が適量範囲のLower Level近くまで減っているではねーか。あ~あ。どうすんの。2ヶ月でこんなに減る訳ないじゃん。オイルは漏れはない。いままでこんなことなかった。新車のときも、1回目のオイル交換のときも。これはどういうことだ... 今年3月中旬にエンジンオイルを交換したことは<br />ブログNo72にアップした。<br /><br />気になっていたので<br />交換約2ヶ月後の5/18エンジンオイル量のチェック<br />してみた。<br /><br />すると・・・・・あ!と驚く為五楼。<br /><br />オイルの量が適量範囲のLower Level近くまで減って<br />いるではねーか。<br /><br />あ~あ。どうすんの。<br /><br />2ヶ月でこんなに減る訳ないじゃん。<br />オイルは漏れはない。<br /><br />いままでこんなことなかった。新車のときも、1回目の<br />オイル交換のときも。<br /><br />これはどういうことだ。<br />もともと、店側お兄さんの独断と見解で適量範囲のちょうど中間まで<br />入れて約3.5L使用した。<br />新車では適量のUper Lebelまで約4.0L入れてあった。<br /><br />ん!そう言えば!<br /><br />このとき同時にオイルフィルターを交換した。<br />オイルフィルターを交換したときは、エンジンオイルの量を<br />0.2Lから0.25L多くいれるのが常識のようだ。<br /><br />お店の見解通りとしても3.75Lくらいは入れるべきで<br />ないか。<br />それが3.5Lなのでその後0.25はフィルターに吸収され<br />オイルとしては3.25Lだけとなった。そのためLower Level近くまで<br />下がったと推測。フィルター全体に吸収されるまで少し時間が<br />要ったのだ。<br /><br />う~ん。未熟ものが。<br /><br />これでいいのか。 お兄さん。<br />0.5Lの廃棄はなんなんだよ、 お兄さん。<br /><br />この独断のお兄さんは<br />もしかしてだけど、もしかしてだけど♪~<br />あのあとずーと、後悔してたんじゃないか♪~<br /><br />これは交換したとき(3/中旬)のオイルチェック画面↓<br /><a href="http://saegt.blog.fc2.com/img/2014031513030215d.png/" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-65.fc2.com/s/a/e/saegt/2014031513030215d.png" alt="oil ck" border="0" width="435" height="223" /></a><br /><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/85/clap" id="fc2button-clap-85" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-85").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/number/green/0.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/85/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://saegt.blog.fc2.com/blog-entry-85.html" data-text="85 BMW F30 交換したばかりのエンジンオイルの量がの巻" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="http://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-85.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=160&amp;show_faces=false&amp;share=1&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:160px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> <div class="fc2button-line" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:1em;display:none;"><a href="http://line.naver.jp/R/msg/text/?85%E3%80%80BMW%20%20F30%20%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%B0%E3%81%8B%E3%82%8A%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%81%AE%E9%87%8F%E3%81%8C%E3%81%AE%E5%B7%BB%20http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-85.html"><img src="//static.fc2.com/image/blog/view/linebutton/ja/linebutton_1.png" width="88" height="20" alt="85 BMW F30 交換したばかりのエンジンオイルの量がの巻" style="vertical-align:top;" /></a></div> </div>
  • Date : 2014-05-20 (Tue)
  • Category : BMW F30
84

84 F30 DME TUNE/サブコンの衝撃的事実の巻

さて、本件に関しては5/15にブログにコメントを寄せていただいた方がいるのですがそれが発端です。短い文章でしたが、それは自分にとって衝撃的内容でした。もうすでにこのコメントを読まれた訪問者さんも数名いるようで事情通の方をのぞいては、どう言うことと、思われている方が多くおられると推察してます。ブログ上は放置したままですが、私自身興味が沸き、実はすでにfeat.JJ氏とコンタクトを取っておりお聞きしましたのでそ... さて、本件に関しては5/15にブログにコメントを寄せて<br />いただいた方がいるのですがそれが発端です。<br /><br />短い文章でしたが、それは自分にとって衝撃的内容でした。<br />もうすでにこのコメントを読まれた訪問者さんも数名いるよ<br />うで事情通の方をのぞいては、どう言うことと、思われて<br />いる方が多くおられると推察してます。<br /><br />ブログ上は放置したままですが、私自身興味が沸き、実は<br />すでにfeat.JJ氏とコンタクトを取っておりお聞きしました<br />のでその内容の一部をかいつまんで報告します。<br />なお、最後に同氏のブログを紹介しておきます。<br /> <br />質問に対してお答えです。<br />■BMW F系のDME mappigを完全に解析に成功したのは、<br />feat.JJ氏で日本初ということです。しかも最近のことのようです<br />海外ではF系を解析しているのは、ACシュニーツァー、ハルトゲ<br />Gパワー等ということです。<br /><br />■BMW基幹システム ボッシュ(CAN-BUS)とコンチネンタル製<br />についてはボッシュ(CAN-BUS)はE系に主に使用しているが、<br />F系はコンチネンタルもボッシュも使用している。<br /><br />*注2 たとえばエンジン型式の同じ523iはボッシュで<br />528iはコンチネンタル。互換持たせない。このようなこと<br />もしてるらしい。これもブログに書かれています。<br />BMWは安全のためパワーだけを523から528にできないように<br />するためなのですね。つまりはDを信用してないのかな。<br />コンチネンタル製システムも普通に導入されているのですね。<br /><br /><a href="http://minkara.carview.co.jp/userid/2017921/blog/" target="_blank" title="feat.JJ氏のBlog">feat.JJ氏のBlog</a><br /><a href="http://www.nextinnovationinc.jp/" target="_blank" title="feat.JJ氏の仕事">feat.JJ氏の仕事</a><br /><br />ブログのサブコンの解説も、DMEチューンの解説も目からうろこです。<br />ただし、読みきることができたら。です。<br />「幸○に○○る○ゅ○り○占い」(白夜書房)これも目から、、、ですぞ!<br />  せ  なれ に  う ん -------->答えでした。  <br />に惑わされないことが鍵。♪<br />この性でブログの理解率が60%以下に落ちて<br />しまった。(大爆)<br /><br />feat.JJ氏は<br />BMW M6 ブースト2.1 811PS 92.1Kgmにのっていらっしゃる<br />ようで、ご自分でTUNEされたんでしょうね。.<br /><br />もし同氏のホームページをご覧なって疑問、興味<br />もたれた方は直接コンタクトされるといいと思います。<br /><div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/84/clap" id="fc2button-clap-84" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-84").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/number/green/0.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/84/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://saegt.blog.fc2.com/blog-entry-84.html" data-text="84 F30 DME TUNE/サブコンの衝撃的事実の巻" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="http://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-84.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=160&amp;show_faces=false&amp;share=1&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:160px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> <div class="fc2button-line" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:1em;display:none;"><a href="http://line.naver.jp/R/msg/text/?84%E3%80%80F30%20DME%E3%80%80TUNE%2F%E3%82%B5%E3%83%96%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%81%AE%E8%A1%9D%E6%92%83%E7%9A%84%E4%BA%8B%E5%AE%9F%E3%81%AE%E5%B7%BB%20http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-84.html"><img src="//static.fc2.com/image/blog/view/linebutton/ja/linebutton_1.png" width="88" height="20" alt="84 F30 DME TUNE/サブコンの衝撃的事実の巻" style="vertical-align:top;" /></a></div> </div>
  • Date : 2014-05-17 (Sat)
  • Category : BMW F30
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83 最近のダイレクトメール攻撃の中に----の巻

最近、いつになくダイレクトメールが多い。BMWも思いのほか、はけてねーのかなと思う。販売計画通り台数が行ってないのだろうか。その中でこれはBMにしては珍しく踏み込んだ提案であると言う感じがしたので取り上げてみます。普段値引きのないBMWとしてはかなり思い切った内容だ。この情報が取れてなくて3尻を検討している人は必見だぜ。BMWフィール・ザ・イノベーション・フェアーで価格据え置きの特別仕様車だ。BMW3シ... 最近、いつになくダイレクトメールが多い。<br /><br />BMWも思いのほか、はけてねーのかなと思う。<br />販売計画通り台数が行ってないのだろうか。<br /><br />その中でこれはBMにしては珍しく踏み込んだ提案であると<br />言う感じがしたので取り上げてみます。<br />普段値引きのないBMWとしてはかなり思い切った内容だ。<br />この情報が取れてなくて3尻を検討している人は必見だぜ。<br /><br />BMWフィール・ザ・イノベーション・フェアーで<br />価格据え置きの特別仕様車だ。<br />BMW3シリーズ スマート・クルーズだ。<br /><br />■対象<br /> 3シリーズ(2014版 標準装備が追加されている。)<br /><br />■特別仕様(スマート・クルーズ)18万円分がただ。<br /> BMWコネクテッド・ドライブ・プレミアム<br /> ACC/アクティブ・クルーズコントロール(S&G機能付き)<br /><br /><a href="http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/smart_cruise/" target="_blank" title="スマート・クルーズ">スマート・クルーズ</a><br /><br />それプラス<br />■今だけの購入サポートとして<br />  購入サポートダイナミッククーポン20万円 3シリ/5シリが対象<br />  BMW新車特別年利2.5% BMW全車対象。(通常4.5%)<br />  (6/末日までに登録完了したものとなっている。)<br /><br /><br />何はともあれまずはBMWのホームページで確認しようね。<br />参考まで。<div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/83/clap" id="fc2button-clap-83" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-83").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/number/green/0.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/83/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://saegt.blog.fc2.com/blog-entry-83.html" data-text="83 最近のダイレクトメール攻撃の中に----の巻" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="http://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-83.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=160&amp;show_faces=false&amp;share=1&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:160px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> <div class="fc2button-line" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:1em;display:none;"><a href="http://line.naver.jp/R/msg/text/?83%E3%80%80%E6%9C%80%E8%BF%91%E3%81%AE%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%94%BB%E6%92%83%E3%81%AE%E4%B8%AD%E3%81%AB----%E3%81%AE%E5%B7%BB%20http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-83.html"><img src="//static.fc2.com/image/blog/view/linebutton/ja/linebutton_1.png" width="88" height="20" alt="83 最近のダイレクトメール攻撃の中に----の巻" style="vertical-align:top;" /></a></div> </div>
  • Date : 2014-05-17 (Sat)
  • Category : BMW F30
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82 本来の主題と若干ずれるのだがの巻

 ■ベトナム暴動、中国企業ターゲットベトナム、反中デモ暴徒化ベトナム、領海侵犯と体当たりで反中暴動化、中国企業を破壊。    ↓中国のコメント「中国人の安全を確保のため緊急措置を用意した」    ↓    ↓しかし、この構図    ↓何処かで見たような・・・・・。そうだ!!!   日本企業を破壊しボロボロにした中国。今度は皮肉にもその当事国とは。しかし日本とは根本的に違うお国柄、どんな報復をするのだろ...  <br />■ベトナム暴動、中国企業ターゲット<br /><br /><a href="http://www.afpbb.com/articles/-/3014891" target="_blank" title="ベトナム、反中デモ暴徒化">ベトナム、<br />反中デモ暴徒化</a><br /><br />ベトナム、領海侵犯と体当たりで反中暴動化、中国企業を破壊。<br />    ↓<br />中国のコメント<br />「中国人の安全を確保のため緊急措置を用意した」<br />    ↓<br />    ↓<br />しかし、この構図<br />    ↓<br />何処かで見たような・・・・・。<br /><br />そうだ!!!   <br />日本企業を破壊しボロボロにした中国。<br />今度は皮肉にもその当事国とは。<br /><br />しかし日本とは根本的に違うお国柄、<br />どんな報復をするのだろうか。<br />緊急措置とはなんなんだ。<br />まさか、大砲を打ち込むなんてことには。<br /><br />こんな狭い海域でごろまかないで<br />誰もいない南太西洋あたりで<br />勝手に資源探しでもしてくれないかな。<br /><br />(東)アジアにはうんざりだ、取り巻く国々が<br />とにかく酷い。<br /><br />できれば日本列島ごと移住したいところだ。<br />場所は南太平洋か南インド洋あたりがよさそうだ。<br />個人的には行ったことはないがセーシャル<br />近辺がいいだろう。なんと言っても音の響がいい。<br />もしくはニューカレドニアあたり。<br /><br /><a href="http://saegt.blog.fc2.com/img/RepublicofSeychelles_20110419.jpg/" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-65.fc2.com/s/a/e/saegt/RepublicofSeychelles_20110419.jpg" alt="RepublicofSeychelles_20110419.jpg" border="0" width="425" height="282" /></a><br />□セーシャル□<br /><br />そうなれば尖閣も竹島も東海も関係ない。<br />北方領土は連れていこう。<br />軍備のいらないハイテク立国を維持し高福祉社会<br />を実現。真に平和国家をめざす。<br /><br />というのはどうですか。<div class="fc2_footer" style="text-align:left;vertical-align:middle;height:auto;"> <div class="fc2button-clap" data-clap-url="//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/82/clap" id="fc2button-clap-82" style="vertical-align:top;border:none;display:inline;margin-right:2px;"> <script type="text/javascript"> (function(d) { var img = new Image(); d.getElementById("fc2button-clap-82").appendChild(img); img.src = '//static.fc2.com/image/clap/number/green/1.gif'; (function(s) { s.cursor = 'pointer'; s.border = 0; s.verticalAlign = 'top'; s.margin = '0'; s.padding = '0'; })(img.style); var clap = function() { window.open('//blogvote.fc2.com/pickup/saegt/82/clap')}; if (img.addEventListener) { img.addEventListener('click', clap, false); } else if (img.attachEvent) { img.attachEvent('onclick', clap); } })(document); </script> </div> <div class="fc2button-twitter" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:2px;display:inline-block;*display:inline;"> <a href="http://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://saegt.blog.fc2.com/blog-entry-82.html" data-text="82 本来の主題と若干ずれるのだがの巻" data-size="" data-lang="ja">Tweet</a> <script type="text/javascript" charset="utf-8" src="http://platform.twitter.com/widgets.js"></script> </div> <div class="fc2button-facebook" style="vertical-align:top;border:none;display:inline-block;*display:inline;*margin-right:5px;"> <iframe src="http://www.facebook.com/v2.9/plugins/like.php?href=http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-82.html&amp;send=false&amp;layout=button_count&amp;width=160&amp;show_faces=false&amp;share=1&amp;colorscheme=light&amp;action=like&amp;height=21&amp;locale=ja_JP&amp;app_id=290292324472569" scrolling="no" frameborder="0" style="border:none; overflow:hidden; width:160px; height:21px;" allowTransparency="true"></iframe> </div> <div class="fc2button-line" style="vertical-align:top;border:none;margin-right:1em;display:none;"><a href="http://line.naver.jp/R/msg/text/?82%E3%80%80%E6%9C%AC%E6%9D%A5%E3%81%AE%E4%B8%BB%E9%A1%8C%E3%81%A8%E8%8B%A5%E5%B9%B2%E3%81%9A%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%A0%E3%81%8C%E3%81%AE%E5%B7%BB%20http%3A%2F%2Fsaegt.blog.fc2.com%2Fblog-entry-82.html"><img src="//static.fc2.com/image/blog/view/linebutton/ja/linebutton_1.png" width="88" height="20" alt="82 本来の主題と若干ずれるのだがの巻" style="vertical-align:top;" /></a></div> </div>
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