♬わがまま 備忘録 (^^♪

☆Radical Coupe RC☆あなたは真実を知らない。この世は、隠蔽と陰謀の世界だ。信じるも信じないもカラスの勝手です。でもここでは、フェークは書かない。
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321 7回目 BMW 2016-2022 の展望⑦ テスラー、i5、4シリ

今回はテスラー、i5、4シリの展望です。

説明文はドイツ語をグーグルが翻訳しました。 理解不能はすべてグーグルの責任であります。
想像力を持って解読願うのみです。

BMWテスラハンター。市場開放:2019年はまだ遠い将来におけるBMWの次期テスラハンターです。BMWは、電気・高級クラスの2019年の終わりに入ります。しかし、パワーe-ドライブ駆動ユニットのプロトタイプはすでに移動:2つの電気から約640馬力のシステム出力とI8からの燃焼器で。AUTO画像は、将来のにで電す気セダンのトップトロトタイトップであてる駆け動テスト。

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BMW i5の。市場開放:2020 i3はとI8の間にはまだたくさんの部屋です。最近の計画は、i5によると、市場でのクロスオーバーとして来るべきではありません。BMWはi3のおよびi5で十分な会費を支払っているので、ボリュームの適切な材料の組み合わせに、ストリーマのセットを少なくとも培地期待しなければならないからです。なお、炭素は再びパーティーの一つであるが、先行を失いました。
 
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BMW 4シリーズ。市場開放:2020新しい4が市場に2020を付属しています。モジュール設計とそれに応じて柔軟なを持っている、いわゆるクラスタアーキテクチャ(CLAR)、の眼底で提供し、他のすべてのHecktrieblerクーペとコンバーチブルのように。この構造は、重量を節約する内部より多くのスペースを提供し、より少ない巻き込まとテープからのほぼすべての作品を実行することができます。代替ドライブは現時点では予定されていません。



 

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格納式ハードトップの隣に4Pコンバーチブルさようなら。理由:かなり十分ではない、あまりにもかさばる、あまりにも重いです。クーペと同様に、オープン4Pは、450馬力のMモデルの周りとして再度もあります。
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