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SAEGT

Author:SAEGT
2015年6月より LEXUS RC300hです。(^^♪

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332 BMW1シリーズ5種のエンジン。覚えてロックオン。

BMW 1シリーズのエンジンのラインナップを紹介しあす。
これはドイツ本国でリリースされているものすべてです。
日本のBMWJが売れると判断すれば3気筒のDエンジンも入る
可能性はあると思うがどうかな?入れないかも。

BMWツインパワー・ターボ3気筒ガソリンエンジン
BMWツインパワー・ターボ4気筒ガソリンエンジン
BMWツインパワー・ターボ3気筒ディーゼルエンジン
BMWツインパワー・ターボ4気筒ディーゼルエンジン
BMWツインパワー・ターボ・直列6気筒ガソリン・エンジン
低燃費とクリーンを追及した3気筒エンジンではありますが、本国では
思いのほか受けがいいようですが日本ではこの手のエンジンであれば
、低燃費車が多彩で、それでいて車体価格がそう安くないとなれば日本
では売れないと思うことも仕方ないこと。
最近では何でもありのBMWは一段と厳しくなるCO2、排ガス規制、新燃費
基準に対応必死なのであります。

■ BMWツインパワー・ターボ3気筒ディーゼルエンジン
BMWの116D 3ドア
シリンダー/バルブ 3/4
排気量 1496cc  116PS
燃費 29.2Km/L
mm単位でストローク/ボア 90.0 / 84.0
1 /分でキロワット(馬力)で出力されます。 85(116)/ 4000 [2]
D3.jpg

■ BMWツインパワー・ターボ4気筒ディーゼルエンジン
BMWの125dは3ドア
シリンダー/バルブ 4/4
排気量   1995cc  150PS
燃費  22.2Km/L
mm単位でストローク/ボア 90.0 / 84.0
1 /分でキロワット(馬力)で出力されます。 165(224)/ 4400 [2]
1 /分で最大トルク(N・m) 450/1500から3000
コンフィギュレーションに追加
BMW 120dと3ドア
BMW 120D xDriveの3ドア
BMWの118dを3ドア
BMW 118D xDriveの3ドア
D4.jpg

■ BMWツインパワー・ターボ3気筒ガソリンエンジン
BMW 118I 3ドア
シリンダー/バルブ 3/4
排気量 1499cc  136PS
燃費   18.1Km/L
mm単位でストローク/ボア 94.6 / 82.0
1 /分でキロワット(馬力)で出力されます。 100(136)/ 4400 [2]
1 /分で最大トルク(N・m) 220/1250から4300
圧縮:1 11.0
コンフィギュレーションに追加
BMW 116I 3ドア
G3.jpg

■ BMWツインパワー・ターボ4気筒ガソリンエンジン
BMW 125I 3ドア
シリンダー/バルブ 4/4
排気量 1997cc  177PS
燃費  16.8Km/L
mm単位でストローク/ボア 90.1 / 84.0
1 /分でキロワット(馬力)で出力されます。 160(218)/ 5000 [2]
1 /分で最大トルク(N・m) 310/1350から4800まで
圧縮:1
G4.jpg

■ Mパフォーマンスツインパワー・ターボ・直列6気筒ガソリンエンジン
BMW M135i 3ドア
シリンダー/バルブ 6/4
排気量 2979cc  326PS
燃費    12.5Km/L
mm単位でストローク/ボア 89.6 / 84.0
1 /分でキロワット(馬力)で出力されます。 240(326)/ 5800 [2]
1 /分で最大トルク(N・m) 450/1300から4500
圧縮:1 10.2
コンフィギュレーションに追加
BMW M135i xDriveの3ドア
G6.jpg

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  • Date : 2016-05-13 (Fri)
  • Category : BMW F30
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