398 シールドマシン発進（外郭環状線）

東京外かく環状道路、関越道～東名道の間が動き出す。2月19日、

「東名ジャンクション」直下からシールドマシンが発進したとい

うことだ。

 
なかなか動かなかった外環は、都心から15km圏を環状に結ぶ85kmの

道路で、現在は大泉JCT（関越道）三郷南ICへと至る34kmが開通し

ている。

三郷南ICと高谷JCTを結ぶ埼玉・千葉区間（16km）は2017年度開通

予定だそうだ。

関越～東名区間（16km）は、2020年度の開通をめざし工事がすすむ。

設計速度80km/h、車線数は6車線とは大動脈だね。

シールドマシンは2機、それぞれ高さ16m、長さ15mで、東名側から

北へと大泉JCT側から南へ向けてすすんでくるそうだ。
 
この2機のシールドマシンは、3年弱かけて出会いがあるそうだ。
この外環が整備されると、環状8号線経由で約60分かかっていた

関越道～東名高速間が約12分で接続され、大幅な時間短縮が可能

になるらしい。

神奈川から東北道方面なら一番使える道路となるだろうね。圏央道

は開通してるがちと、遠回りだもんな。